1月18日，雨后天晴，金武快速路工地上一片繁忙的景象。在武義段蔣村隧道施工現場，施工單位正在挖掘全長1100米的蔣村隧道。截至目前，左洞已打通681米，右洞已打通850米。

  截至2018年底，金武快速路完成形象進度38.9%，累計完成投資6.5億元，完成年度計劃投資的101%。這是深圳綜合交通建設呈現“立體式”發展態勢的一個縮影。

  2018年，深圳交通全年完成綜合交通投資251.7億元，占年度投資額107%。其中，公路水運站場建設完成投資152億元，占年度投資額108%；鐵路、軌道交通完成投資99億元，占年度投資額104.9%。建金高速公路、杭紹臺高速公路等重點公路建設工程完成形象進度近50%，國省干道、四好農村路穩步推進；衢江(深圳段)航運開發工程實現竣工通航；“千億物流產業”發展迅猛，推進深圳港與寧波舟山港融合發展、資產整合，實現“同關同檢、同港同策”，全年發送海鐵聯運集裝箱近8萬標箱，創下歷史新高；特別是快遞物流業務量節節攀升，2018年全市快遞企業累計完成業務量約36.5億件，首次超過上海躍居全國第二，位列全省第一。

  同時，深化交通行業改革也取得顯著成效。目前，深圳市本級列入“最多跑一次”事項清單中的61大項、114小項已全部實現“最多跑一次”，并創新推出多項深受群眾好評的“民心舉措”：實現密集事項“零次跑”、高頻事項“一證通辦”、營商事項“證照分離”。“我先跑一次”做法被評為全省交通運輸系統“十大人氣舉措”。

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